亞洲主流媒體考察團和東盟新媒體新技術培訓班來到位于四川省成都市青白江區的成都國際鐵路港參觀。賈文婷攝

  人民網成都12月17日電 (賈文婷)亞洲主流媒體考察團和東盟新媒體新技術培訓班16日走進四川廣漢三星堆博物館和青白江國際鐵路港,一天之內感受了古蜀文明的燦爛輝煌與現代中國的發展速度。

  考察團和培訓班16日上午走進三星堆博物館。作為長江文明之源,三星堆遺址距今已有5000年至3000年的歷史,是迄今在西南地區發現的范圍最大、延續時間最長、文化內涵最豐富的古城、古國、古蜀文化遺址。

  講解員為考察團和培訓班成員介紹了青銅神樹、青銅大立人、縱目青銅像、金杖、黃金面具等三星堆代表性文物、它們所反映的當時社會架構和信仰以及專家學者對于三星堆未解之謎的諸多猜想。

  “我對縱目青銅像印象最深刻、造型奇特令人浮想聯翩?!比毡竟餐ㄓ嵣缯撜f委員森保裕在接受人民網記者采訪時說?!拔耶厴I于早稻田文學部、師從研究中國古代文化的稻畑耕一郎教授。三星堆文物曾于1998年在日展出,當時恩師曾撰寫了三星堆相關的日文解說書,所以對于三星堆非常了解?!薄皶r隔20多年,能夠再次看到三星堆文物,我覺得很高興。數千年前,中國古人就能夠制造出如此具有藝術性的青銅器令人驚嘆?!?/p>

  考察團和培訓班16日下午來到位于四川省成都市青白江區的成都國際鐵路港,這里是中歐班列(成都)的起點。2013年4月,首班中歐班列(成都)從成都國際鐵路港始發,其貨物運輸時間為海運的1/3,運輸成本僅為空運的1/8。經過6年耕耘,2016年起連續3年中歐班列(成都)開行量位居全國首位,已聯接境外波蘭羅茲、德國紐倫堡、荷蘭蒂爾堡等26個城市,欽州、上海等境內14個城市,打造7條國際鐵路通道和5條國際鐵海聯運通道。

  巴基斯坦戰斗媒體集團高級經理努爾·烏拉對人民網記者說,中國鐵路聯通世界。中歐班列開往世界多地,這是物流提質降本的舉措。

  日本時事通訊社副總編輯西村哲也表示,說起國際物流,印象中多以海運、空運為主。從成都出發的中歐班列抵達歐洲僅需要十幾天,成本低、速度快,這令我對國際物流的陸路運輸有了新的認識。

  據悉,亞洲主流媒體考察團訪由人民日報社和中共中央對外聯絡部共同主辦,來自10個國家18家媒體的20名資深記者編輯參加;東盟新媒體新技術培訓班由人民日報主辦,來自5個國家17家媒體的17名資深記者編輯參加。

 

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